Воздушные перелеты считаются одним из самых безопасных видов транспорта, однако даже на борту самолета могут возникнуть непредвиденные ситуации, требующие оказания первой помощи. Пассажиры и члены экипажа должны быть готовы к различным медицинским случаям — от легкого недомогания до серьезных угрожающих жизни состояний.

Нормативные требования к медицинскому оснащению воздушных судов

Международные стандарты (ИКАО и IATA)

Международная организация гражданской авиации (ИКАО) и Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) устанавливают минимальные требования к оснащению самолетов средствами первой помощи.

Аптечка первой помощи (First Aid Kit, FAK) — обязательна на всех рейсах.

Расширенная медицинская аптечка (Emergency Medical Kit, EMK) — требуется на борту воздушных судов с определенным количеством пассажиров (обычно более 30–100 человек).

Автоматический наружный дефибриллятор (AED) — обязателен на многих авиалиниях, особенно дальнего следования.

Российские авиационные правила (ФАП, Приказы Минтранса)

В России требования к медицинскому оснащению воздушных судов регулируются Федеральными авиационными правилами (ФАП) и приказами Минтранса.

Приказ Минтранса № 139 определяет состав бортовых аптечек.

Наличие сертифицированных медикаментов и стерильных перевязочных средств.

Обязательное наличие AED на рейсах продолжительностью более 2 часов.

Состав аптечек первой помощи на борту самолета

Базовая аптечка первой помощи (FAK)

Используется для оказания помощи при незначительных травмах и недомоганиях.

Примерный состав:

• Перевязочные материалы (бинты, пластыри, салфетки).
• Антисептики (йод, хлоргексидин).
• Обезболивающие (парацетамол, ибупрофен).
• Противорвотные средства (домперидон).
• Ножницы, перчатки, маски для ИВР.

Расширенная медицинская аптечка (EMK)

Предназначена для оказания неотложной помощи в критических ситуациях.

Основные компоненты:

• Сердечно-легочная реанимация:
• Адреналин (эпинефрин) для остановки анафилаксии.
• Атропин при брадикардии.

Обезболивающие:

• Морфин (в шприц-тюбиках).
• Антигистаминные препараты (при аллергических реакциях).
• Глюкоза и глюкагон (для диабетиков).
• Седативные средства (при судорогах и психозах).

В некоторых авиакомпаниях в аптечку могут положить и женские препараты для интимной гигиены такие например, как клайра 28.

Автоматический наружный дефибриллятор (AED)

Используется при остановке сердца (фибрилляции желудочков). Современные AED имеют голосовые подсказки и безопасны для использования даже непрофессионалами.

Типичные медицинские ситуации в полете и алгоритмы действий

Обморок и гипоксия

Причины: снижение давления, духота, обезвоживание.

Действия:

1. Уложить пассажира, приподнять ноги.
2. Обеспечить приток воздуха.
3. Дать воду, нашатырный спирт (если есть).

Сердечный приступ

Симптомы: боль в груди, одышка, холодный пот.

Действия:

1. Вызвать врача среди пассажиров.
2. Использовать аспирин (если нет аллергии).
3. Применить AED при остановке сердца.

Анафилактический шок

Причины: аллергия на пищу, укусы насекомых.

Действия:

1. Ввести адреналин (эпинефрин) из EMK.
2. Контролировать дыхание, готовиться к CPR.

Травмы (переломы, ушибы, порезы)

Действия:

1. Остановить кровотечение давящей повязкой.
2. Иммобилизовать конечность при переломе.

Особенности оказания помощи в полете

Гипобария (разреженный воздух) ухудшает состояние больных с сердечно-сосудистыми проблемами.

Ограниченное пространство затрудняет проведение реанимации.

Отсутствие врача — бортпроводники действуют по протоколам.

Обучение бортпроводников

Экипаж проходит регулярные тренинги:

• Базовая CPR (сердечно-легочная реанимация).
• Использование AED.
• Оказание помощи при родах (на дальних рейсах).

Оказание первой помощи на борту самолета требует четких действий и наличия правильно укомплектованных аптечек. Благодаря строгим международным стандартам и обучению экипажа, авиакомпании минимизируют риски для пассажиров.

Рекомендации для пассажиров:

• При хронических заболеваниях брать лекарства в ручную кладь.
• Сообщать бортпроводникам о плохом самочувствии.
• Знать основы первой помощи.

Современная авиация делает все возможное для обеспечения безопасности, но осведомленность пассажиров и профессионализм экипажа остаются ключевыми факторами выживания в критических ситуациях.